Замена линзованных модулей

Со временем в ходе эксплуатации автомобиля, использования некачественных ламп, попадания избыточной влаги в корпус фары выгорает отражатель линзованного модуля и как следствие снижается качество освещения на дороге. Для решения этой проблемы необходимо заменить линзованный модуль целиком. Существуют три типа линзованных модулей – галогеновые, ксеноновые и светодиодные. Новые комплектующие устанавливаются с сохранением функциональности внутренних элементов, таких как корректор и система адаптивного освещения. Предлагаемые к замене модули оснащены шторкой, образующей светотеневую границу, что позволяет совместить функционал ближнего и дальнего света.

 
Устранение запотевания

Причина запотевания может быть не единственной: повреждение корпуса, трещина на стекле, засорение сапунов, попадание в корпус избыточной влаги из-за вымывания герметика и ссыхания резиновых прокладок. Точно определить причину возможно при непосредственной диагностике.

Если вовремя не устранить причину, возникает опасность выхода из строя внутренних модулей – систем адаптивного освещения, плат управления, светодиодных модулей. Вода в вперемешку с дорожными реагентами уничтожает зеркальное покрытия отражающих элементов, что в свою очередь значительно снижает качество освещения на дороге. Своевременное устранение причины запотевания сохранит внутренние модули и отражающие поверхности в исправном состоянии и избавит от необходимости замены дорогостоящих элементов.

 
Полировка фар

Под воздействием внешней среды, в ходе эксплуатации, стекла фар теряют свою прозрачность, в следствии чего снижается светопропускаемость и видимость на дороге. Затертые фары часто стают причиной неправильной фокусировки светового луча. Профессиональная полировка фар убирает потертости, сколы, царапины и другие не глубокие повреждения, что позволяет продлить жизнь автомобильной оптики.

 
Замена светодиодов в LED фарах и фонарях

Современные автомобили все чаще оснащаться высокотехнологичными светодиодными фарами, в которых заводом-изготовителем не предусмотрена замена вышедших из строя элементов.  В нашем центре осуществляется замена перегоревших или моргающих светодиодов в фарах и фонарях, ремонт матричных светодиодных фар, ремонт и восстановление плат управления.

 
Комплексный тюнинг фар

Часто штатная автомобильная оптика оставляет желать лучшего – тусклый свет, неправильная светотеневая граница, отсутствие габаритных и дневных ходовых огней, выгоревшие хромированные элементы, затертые снаружи и покрытые нагаром изнутри стекла – все это снижает функциональность и ухудшает внешний фар. Придать автомобилю индивидуальность, улучшить качество света на дороге и дополнить функциональность автомобильной оптики помогут специалисты нашего центра. Дополнительная установка линзованных модулей, авторских ДХО, покраска, гравировка на элементах фары и многое другое поможет улучшить качество фар Вашего автомобиля.

 
Ремонт корпуса фар и креплений

Повреждения фар могут быть разного характера и масштаба – от небольшой трещины до отсутствия значительных элементов корпуса и сломанных креплений. В следствии чего в корпус фары может попадать влага и инородные предметы, что в большинстве случаев снижает уровень света на дороге, также может привести к поломке оборудования фары (сгоранию ламп, блоков розжига, блоков управления фарой и т.д.). В 95% случаев это не повод покупать новую автомобильную оптику. В ходе осмотра специалисты нашего центра смогут предложить Вам оптимальные варианты по ремонту и восстановлению корпуса и креплений фар.

 
Ремонт плат

В процессе эксплуатации, а также в следствии попадания влаги в корпус фары выходят из строя функциональные модули фары – плата управления, плата адаптивного освещения, драйверы и платы ДХО и другие. От данных элементов зависит корректность работы автомобильной оптики – поворотники, дневные ходовые огни, габариты, функция адаптивного света. Мы предоставляем услуги по ремонту и восстановлению плат автомобильной оптики.

 
Замена стекла фары

По прошествии времени, стекла фар из органического стекла (акриловая смола) под воздействием окружающей среды – ультрафиолет, перепад температур, реагентов, песка и т.д. – теряют свою прозрачность, целостность и прочность. Совокупность этих факторов в последствии может привести к запотеванию, и как следствие - выхода из строя функциональных модулей фары, а также снижению уровня света на дороге. Часто бывают и повреждения стекла фар в следствии физического воздействия – сколы, царапины, трещины, отсутствие части стекла фары. Мы предлагаем два варианта: полировка и восстановление стекла (если это представляется возможным в виду совокупности факторов), либо замена стекла.

 
Ремонт корректора фары

В процессе эксплуатации или неверных манипуляций механизм корректора выходит из строя. Это приводит к тому, что фара теряет свой функционал – становится не возможным настройка светового луча, или вовсе его вольное перемещение в корпусе фары под воздействием вибраций автомобиля. Наши специалисты произведут ремонт механизма корректора и настройку элементов

 
Установка ДХО и ПТФ

Согласно законодательству РФ (пункт 19.5 ПДД) на всех движущихся автомобилях с целью их обозначения в светлое время суток должны быть включены фары ближнего света или дневные ходовые огни. Бывает так, что транспортное средство изначально не оборудовано ДХО, в таком случае автовладельцам приходится постоянно пользоваться ближним светом или противотуманными фарами, что существенно расходует ресурс и увеличивает денежные затраты на новые лампы ближнего света. Случается, что в комплектацию авто не входят противотуманные фары. Основная их функция заключается в дополнительном освещении дорожного полотна в условиях ограниченной видимости – туман, дождь или сильный снег. Свет от ПТФ падает низко и освещает непосредственно саму дорогу, а не стену из осадков, что позволяет водителю лучше ориентироваться в пространстве. У нас Вы найдете широкий выбор ДХО и ПТФ в наличии и под заказ, а наши специалисты их установят в кротчайшее время.

 
Настройка фар

Настройка фар может сбиваться. Это обусловлено техническим состоянием самой фары. При эксплуатации в городских условиях рекомендована регулировка фар каждые 30 000 км. При частых поездках по грунтовым дорогам рекомендовано каждые 10-15 тыс. км. Чем выше пробег машины, тем чаще стоит обращать внимание на фары. Необходимость можно определить если вам часто стали моргать встречные машины, либо световой луч опустился «в пол». Также мы рекомендуем делать настройку после каждого вмешательства в устройство фары.

 
Установка дополнительной светосигнализации

Установка дополнительной светосигнализации подразумевает монтаж дополнительных сигнальных огней 2 в 1 – поворотник и габаритный свет, спец сигналов, проблесковых маячков, стробоскопов. Также мы можем предложить установку стробоскопов и сигнальных огней в корпус фары. Установка спец сигналов возможна только при предъявлении соответствующих разрешений.